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スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤへの履き替え

4月中旬に履き替えようと思っていた車のタイヤですが、やっとこの週末に替えることが出来ました。

今年の1月9日（78,273km）に新調し、この週末（81,797km）までで3,524kmの走行です。通勤で車を使わなくなったので、余り距離が出てないですね。

なお、履き替えたノーマルタイヤは溝が無く、ゴムの劣化も激しいので5月中には新しくしたいと思っています。うーん。何にするかな。

2011年2月に購入したスタッドレスタイヤですが、昨年にプラットフォームの頭が削れる＆年数も経過していましたので、タイヤを新調することにしました。

だいぶ遅くなりましたが、陽気も良い感じだったのでセレナのタイヤ交換（スタッドレス→ノーマル）をしました。

我が家のセレナ（C25）が2回目の車検時期を迎え、無事車検を終えて戻ってきました。
自力で車検場に持っていく気力がなく、今回も点検及び車検は購入したディーラーにお願いしてしまいました。

今までセレナはこれといった不調もなく、非常に調子が良い状態で乗れています。
点検でブレーキパッドの残量が少ない事と、ベルトの劣化が確認されたという連絡があったので、ついでに交換をお願いしました。

しっかりとメンテナンスして、永く乗ってあげたいと思います。

セレナ（C25）を購入した時に、サービスで付けてもらったETC車載器が遂に壊れました。

6月末に東名高速の料金所でゲートが開かない事がありましたが、その後は特に問題なく使用していました。

しかし昨日、東京へ出かけた帰りの首都高速入り口、途中の東名高速料金所で立て続けにゲートが開かず…。

さらに本日、何も無い一般道でピーピーアラームが鳴りだして逝ってしまいました。サービスで付けてもらったとはいえ、4年半しか持たなかったのが微妙な感じです。

という事で、明日から旅行に出かける為、大急ぎで新しいETC車載器に付け替えました。