月末の津久井湖の大会に向けて湖の状況を見ておきたいなと思っていたのですが、ボートの予約が取れなかったために隣の湖の相模湖に行くことにしました。
受付開始が朝の4時半 ということなのでかなり早起きして現地へ。4時半到着を狙って出発した筈なのに、予定よりかなり早く到着してしまいました。

準備を済ませてスタートです。

とりあえず、ねん坂をスルーして時計回りに要所要所をチェックしましたが、南岸側は何もなし。勝瀬橋のところで北岸に移り、奥の沢ワンド手前のオーバーハングで、なんとか25cmの子バスに相手してもらえました。（9:37）

その後、丸山の脇でニゴイを追加しましたが、それ以降は何もなし。

何度もルアーを追ってくるのを目視できたのですが、食わせられませんでした。テク不足なんだと思います。また、オーバーハングの中で浮いている魚を何度か目撃したのですが、船を入れると逃げていくのでクリアウォーターは難しいなという感じです。

消化不良感満載な感じなので、次週末のボートシーバスでこの鬱憤を晴らしてやる！

毎度恒例のバッテリ（リン酸鉄リチウム/LiFePO4）の件です。
帰宅してから測定したバッテリ電圧は13.14Vでした。チャートによれば残容量は40% ~70%となります。エレキのみでの使用です。
今日は相模湖本湖を約2周しているので、バッテリを多く消費したのではと思っています。
今までの経験に基づく電圧から推定できるバッテリの消費量は45%位ではと予想します。

（2024/06/24 追記）
バッテリの充電を行い満充電に4時間21分費やしました。バッテリは60Ahの容量で充電電流が約6Aですので、満充電に費やした時間≒使用量と見做せます。ですので44%程度使用したこと（残容量56%程度）になるかと。先日の電圧測定による使用量予想は大きく外れてはいませんでしたね。