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トリシティ: 入手して半年の燃費状況

トリシティを入手してからもうすぐ半年になりますが、最近何も書いてないと思うので近況でも。

まあ、特に大きな問題が発生していないので、イベントらしいことはないのですが…

トリシティで行けそうな範囲でのツーリングという事と、この間のB-1グランプリで1位になったということで、勝浦タンタンメンを食べに行こうということで、千葉県勝浦市を目的地にツーリングへ行ってきました。

原二で大型二輪3台、普通二輪2台に混ざってのツーリングなので、色々と不安がある中でのツーリングです。

残念な感じの曇り空です

トリシティのヘッドライトバルブは、H4のハロゲンバルブが付いています。そのため、LEDのポジションバルブと明らかに色が異なります。

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まあ、このままでも実使用上問題は無いのですが…

先月末に入手したトリシティですが、特に大きな問題もなく私の通勤の足として活躍してくれています。今日はそんなトリシティの近況報告でも書いてみようかと。

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自宅のバイク駐車スペースは、屋根は有りますが雨が吹き込む状況のため、以前よりバイクカバーを使っていました。

トリシティはその特殊性から、バイクカバーは専用品が必要かなと思っていましたが、ワイズギアからは「標準車向け」のカバーしか出ておらず、箱をつけたりすると使えないし…なんて悶々としていました。しかし、CB750 より確実に小さいから流用できるかなという楽観視もしていました。

先日の投稿の通り、トリシティにGIVI箱（B37)を取り付けましたが、意外なことにCB750で使用していたカバーが丁度良かったので、参考のために書き残しておきます。