本日、釣り仲間のRK氏と共に、千葉県富津市にある戸面原ダムへバス釣りに行ってきました。10月末の白内障の手術後初の釣りになります。色々と不自由がある目になっているので、まともに釣りが出来るのかというお試しでもあります。
ボートはいつも通り、戸面原ダムボートセンターさんからの出船です。

今日は珍しく14ftで二人乗り、しかも私の操船という形での釣りとなります。

まずは宇藤木の川方面へ要所要所を攻めながら進みますが何もなし。そのまま川に突入。西川淵（第二カーブ）のちょい手前あたりから、水面に大量の藻的なものや浮きゴミが大量に。それらは意外にも船で行ける限界近くまでびっしり。
結局川では何もなく出てくるとかなりの風が。馬の背やその周辺で粘るも何もなし。

所々紅葉しており、雰囲気は良かったです。

ここで昼食

午後はディープ寄りにシフトしたほうが良いかなと、桟橋そばの水中岬の駆け上がりをOSP OVERRIDE 1/4ozで探ると反応が。（36cm / 12:19）

その後石田島、キャンプ場下なども行きましたが特に何もなく、最終盤は桟橋横の水中岬で粘ることに。するとRK氏も魚をキャッチ。しっかり40upです。

そうこうしているうちにタイムアップで終了となりました。

心配していた眼の方は、操船やキャスト等の遠くを見ることに関しては釣りにはなるものの、運転用として作った遠用眼鏡をしていると手元の細かい作業をするのがまるでダメ（スナップ閉めてなかったらしく、メタルを紛失）なのもあり、何か工夫が必要そうです。
この件についてはじっくり考えていきたいと思います。

毎度恒例のバッテリ（リン酸鉄リチウム/LiFePO4）の件です。
帰宅してから測定したバッテリ電圧は13.24Vでした。チャートによれば残容量は70%〜90%ということになります。エレキのみでの使用です。
過去の経験から30%程度の使用量（残容量70%程度）になるかと予想しています。
しかし今日は14ftで二人乗り、風があって流されないようにかなりの時間踏んでいたと思うのですが驚きの低燃費です。踏んでる時間が長くてもスピードダイヤル絞ってると低燃費なのか？